КодоскопОшибка P1155 — Toyota
Что это значит
Код P1155 указывает на неисправность в цепи датчика соотношения воздух-топливо (A/F sensor) банка 1, датчика 1. Этот датчик расположен перед каталитическим нейтрализатором и отвечает за точное измерение содержания кислорода в выхлопных газах для коррекции топливоподачи. При возникновении ошибки блок управления двигателем (ECM) регистрирует аномальное напряжение или сопротивление в цепи нагревателя датчика. Водитель может заметить загорание индикатора Check Engine, возможны ухудшение динамики, повышенный расход топлива и нестабильная работа двигателя на холостом ходу.
Вероятные причины
- Неисправность самого датчика A/F (износ, загрязнение, обрыв нагревателя)
- Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика (жгут проводов, разъемы)
- Плохой контакт в разъеме датчика или ECM
- Неисправность блока управления двигателем (ECM) — редко
- Повреждение предохранителя цепи нагревателя датчика
- Утечка выхлопных газов перед датчиком
- Неправильная установка датчика после замены
Что делать — по порядку
- Проверьте целостность предохранителя цепи нагревателя датчика A/F (обычно в блоке под капотом).
- Визуально осмотрите разъем датчика и проводку на наличие повреждений, коррозии, окисления.
- Измерьте сопротивление нагревателя датчика между контактами (по документации — обычно 1–5 Ом при 20°C).
- Проверьте напряжение питания на разъеме датчика (ключ включен, двигатель выключен) — должно быть 12 В.
- Проверьте цепь сигнала датчика: напряжение на сигнальном проводе относительно массы (при прогретом двигателе — около 0,5–4,5 В).
- Сбросьте код и выполните тест-драйв: если ошибка появляется снова — замените датчик A/F банка 1, датчик 1.
- При замене используйте оригинальный датчик или качественный аналог, смажьте резьбу противопригарной пастой.
- Если ошибка сохраняется после замены — проверьте ECM на наличие неисправностей (редко).
Нажимайте на пункты, чтобы отмечать выполненные.
Частые вопросы
Можно ли ездить с ошибкой P1155?
Кратковременно — да, но это приведет к повышенному расходу топлива и возможному повреждению катализатора. Рекомендуется диагностика в ближайшее время.
Чем отличается датчик A/F от обычного лямбда-зонда?
Датчик A/F (Air-Fuel ratio) измеряет более широкий диапазон смеси и используется в системах с обратной связью для точной коррекции. Обычный лямбда-зонд (узкополосный) показывает только богатая/бедная смесь.
Какой датчик менять при ошибке P1155?
Датчик A/F банка 1, датчик 1 — это первый датчик после выпускного коллектора на стороне цилиндров №1. Обычно он расположен на выпускном коллекторе или перед катализатором.
Может ли ошибка P1155 быть вызвана утечкой выхлопа?
Да, утечка выхлопных газов перед датчиком может искажать показания и вызывать ошибку. Проверьте соединения и прокладки.
Стоит ли чистить датчик A/F?
Не рекомендуется. Датчик A/F — точный элемент, чистка редко восстанавливает его работу. Лучше заменить.
Источники
- Toyota Technical Information System (TIS) - DTC P1155 проверено 28.07.2026
Где встречается
Toyota: модели Camry, Corolla, RAV4, Highlander, Tacoma, Tundra, 4Runner, Sienna, Avalon, Prius (гибриды — аналогичный код для A/F sensor). Двигатели: 1ZZ-FE, 2AZ-FE, 3MZ-FE, 2GR-FE, 1UR-FE и др. Годы: 2000–2020.