КодоскопОшибка P1420 — Chrysler
Что это значит
Код P1420 указывает на то, что сигнал датчика давления воздуха на впуске ниже допустимого порога. Это означает, что блок управления двигателем (ECM) получает от датчика значение давления, которое ниже ожидаемого для текущих условий работы. В этот момент система может перейти в аварийный режим, обогащая топливную смесь или ограничивая мощность, чтобы защитить двигатель. Водитель может заметить ухудшение динамики, нестабильную работу на холостом ходу или загорание индикатора Check Engine.
Как проявляется
- Загорается индикатор Check Engine на панели приборов
- Падение мощности двигателя, особенно при разгоне
- Нестабильная работа на холостом ходу, возможны провалы
- Повышенный расход топлива
- Возможны рывки при движении
Вероятные причины
- Неисправность датчика давления воздуха на впуске (MAP-датчика)
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика
- Повреждение вакуумного шланга, соединяющего датчик с впускным коллектором
- Засорение или загрязнение датчика
- Проблемы с проводкой или разъёмом датчика
- Негерметичность впускного коллектора
- Неисправность блока управления двигателем (редко)
Что делать — по порядку
- Проверьте визуально разъём датчика и проводку на наличие повреждений, окисления или ослабления контактов
- Проверьте вакуумный шланг датчика на трещины, перегибы или отсоединение
- Считайте данные с датчика через диагностический сканер: сравните показания давления с атмосферным при выключенном двигателе
- Проверьте напряжение питания и заземление датчика (обычно 5 В и масса)
- Очистите датчик специальным очистителем для электроники, если он загрязнён
- Проверьте герметичность впускного коллектора с помощью дымогенератора или аэрозоля
- Замените датчик, если все проверки не выявили проблем
- Если после замены ошибка сохраняется, проверьте блок управления двигателем
Нажимайте на пункты, чтобы отмечать выполненные.
Что делать, если…
- если ошибка появляется только на холодном двигателе → то проверьте контакты разъёма датчика на предмет термических деформаций
- если после сброса ошибка возвращается сразу → то вероятна неисправность самого датчика или короткое замыкание в цепи
- если показания датчика не меняются при изменении оборотов → то проверьте вакуумный шланг на засорение или обрыв
- если ошибка сопровождается пропусками зажигания → то проверьте также систему зажигания и топливную систему
- если ошибка возникает после ремонта двигателя → то проверьте правильность подключения вакуумных шлангов
Мера предосторожности
При работе с двигателем соблюдайте осторожность: не касайтесь горячих поверхностей и вращающихся частей. Отключайте аккумулятор перед снятием датчика.
Когда вызывать мастера
Если вы не уверены в своих действиях или после выполнения всех шагов ошибка не устранена, обратитесь к специалисту. Также стоит вызвать мастера, если требуется замена блока управления или сложная диагностика проводки.
Частые вопросы
Можно ли продолжать ездить с ошибкой P1420?
Кратковременно можно, но это приведёт к повышенному расходу топлива и снижению мощности. Длительная эксплуатация может вызвать повреждение катализатора.
Сколько стоит ремонт?
Стоимость зависит от причины: замена датчика обычно стоит 2000–5000 рублей, ремонт проводки — 1000–3000 рублей, замена шланга — 500–1500 рублей.
Как сбросить ошибку P1420?
Ошибку можно сбросить с помощью диагностического сканера или отключением аккумулятора на 10–15 минут, но если причина не устранена, она вернётся.
Что будет, если игнорировать ошибку?
Возможен выход из строя датчика, увеличение расхода топлива, проблемы с запуском двигателя и повреждение катализатора.
Ошибка P1420 связана с датчиком MAP?
Да, это код низкого уровня сигнала датчика давления воздуха на впуске (MAP).
Может ли ошибка быть вызвана некачественным топливом?
Косвенно, если топливо вызывает загрязнение датчика, но чаще причина в самом датчике или проводке.
Нужно ли менять датчик при ошибке P1420?
Не всегда. Сначала проверьте проводку и шланги, часто проблема в них.
Источники
- Chrysler Technical Service Bulletins проверено 01.08.2026
Где встречается
Код P1420 встречается на автомобилях Chrysler (например, модели 300, Sebring, Town & Country) с бензиновыми двигателями, оснащёнными датчиком MAP.