КодоскопОшибка P1108 — Chrysler
Что это значит
Код P1108 указывает на то, что сигналы датчиков BARO (барометрического давления) и MAP (абсолютного давления во впускном коллекторе) отличаются больше допустимого предела. Электронный блок управления (ECU) сравнивает эти два значения для коррекции топливоподачи и зажигания. Если разница слишком велика, ECU регистрирует ошибку и может перейти в аварийный режим работы, снижая мощность двигателя. Пользователь может заметить ухудшение динамики, нестабильную работу мотора или загорание индикатора Check Engine.
Как проявляется
- Горит индикатор Check Engine
- Снижение мощности двигателя
- Неустойчивая работа на холостом ходу
- Повышенный расход топлива
- Возможны рывки при разгоне
Вероятные причины
- Неисправность датчика MAP
- Неисправность датчика BARO (если он отдельный)
- Обрыв или короткое замыкание в проводке датчиков
- Плохой контакт в разъемах датчиков
- Засорение или утечка вакуумных линий датчика MAP
- Неисправность электронного блока управления (редко)
- Несоответствие прошивки ECU
Что делать — по порядку
- Проверьте целостность вакуумных шлангов датчика MAP на наличие трещин или отсоединений.
- Осмотрите разъемы датчиков MAP и BARO на наличие коррозии или повреждений контактов.
- С помощью мультиметра проверьте напряжение питания и заземление на датчиках (обычно 5 В и масса).
- Сравните показания датчиков MAP и BARO при выключенном зажигании с помощью диагностического сканера — они должны быть близки к атмосферному давлению.
- Проверьте сопротивление цепи между датчиками и ECU на обрыв или короткое замыкание.
- При необходимости замените датчик MAP, если его показания не соответствуют эталонным значениям.
- Если после замены датчика ошибка не исчезает, проверьте прошивку ECU на соответствие и обновите её при необходимости.
Нажимайте на пункты, чтобы отмечать выполненные.
Что делать, если…
- если ошибка появляется только на холодном двигателе → то проверьте контакты разъемов датчиков на предмет окисления и надежность соединений.
- если ошибка появляется после дождя или мойки двигателя → то проверьте герметичность разъемов и проводку на наличие влаги.
- если после сброса ошибка возвращается сразу → то вероятна неисправность датчика MAP или BARO — проверьте их показания сканером.
- если ошибка сопровождается пропусками зажигания → то проверьте также свечи и катушки зажигания, но сначала устраните причину P1108.
Мера предосторожности
При работе с двигателем соблюдайте осторожность: не касайтесь горячих поверхностей и вращающихся частей. Отключайте аккумулятор перед снятием датчиков.
Когда вызывать мастера
Если вы не уверены в своих действиях или после выполнения всех шагов ошибка не устранена, обратитесь к квалифицированному специалисту. Также стоит вызвать мастера, если требуется замена ECU или сложная диагностика проводки.
Частые вопросы
Можно ли продолжать ездить с ошибкой P1108?
Да, но двигатель может работать в аварийном режиме, снижая мощность и увеличивая расход топлива. Рекомендуется провести диагностику в ближайшее время.
Сколько стоит ремонт при ошибке P1108?
Стоимость зависит от причины: замена датчика MAP обычно стоит от 2000 до 5000 рублей, включая работу. Если проблема в проводке, цена может быть выше.
Как сбросить ошибку P1108?
Ошибку можно сбросить с помощью диагностического сканера или отключив аккумулятор на 15 минут. Но если причина не устранена, ошибка появится снова.
Что будет, если игнорировать ошибку P1108?
Продолжительная эксплуатация с этой ошибкой может привести к повышенному износу двигателя из-за неправильной топливоподачи, а также к проблемам с катализатором.
Ошибка P1108 — это проблема датчика BARO или MAP?
Ошибка указывает на расхождение между ними. Чаще всего виноват датчик MAP, но проверять нужно оба.
Может ли ошибка P1108 быть вызвана неисправностью ЭБУ?
Да, но это редкость. Обычно причина в датчиках или проводке.
Нужно ли менять датчик BARO при ошибке P1108?
Если датчик BARO отдельный и его показания не соответствуют норме, то да. Но сначала проверьте MAP.
Источники
- Chrysler Service Manuals проверено 01.08.2026
Где встречается
Chrysler: модели с бензиновыми двигателями, включая Sebring, 300, PT Cruiser, Voyager, а также Dodge и Jeep с аналогичными ECU.