КодоскопОшибка 010-380 — Принтеры и МФУ Fujifilm
Что это значит
Код 010-380 указывает на отказ привода узла термозакрепления (фьюзера) в принтерах и МФУ Fujifilm. Система обнаружила, что двигатель, вращающий нагревательный вал, не работает или работает с отклонениями от нормы. В момент ошибки принтер прекращает выполнение задания и выводит сообщение на дисплей. Пользователь видит, что печать остановлена, и устройство требует вмешательства.
Как проявляется
- На дисплее появляется код ошибки 010-380
- Принтер прекращает печать и не реагирует на команды
- Слышен необычный звук или гул из области фьюзера при попытке печати
- Индикатор состояния мигает или горит красным
- Ошибка возникает сразу после включения или в процессе прогрева
Вероятные причины
- Износ или заклинивание подшипников вала фьюзера
- Неисправность двигателя привода фьюзера
- Обрыв или повреждение проводки между платой управления и двигателем
- Сбой в работе платы управления (контроллера)
- Попадание посторонних предметов или остатков бумаги в механизм фьюзера
- Нарушение контакта разъемов двигателя
- Износ шестерен редуктора привода
Что делать — по порядку
- Выключите принтер и отключите его от сети, подождите 10 минут.
- Осмотрите область фьюзера на наличие видимых повреждений, посторонних предметов или застрявшей бумаги.
- Проверьте надежность подключения разъемов двигателя фьюзера к плате управления.
- Если есть возможность, сбросьте ошибку через сервисное меню или перезагрузку устройства.
- Проверьте целостность проводки от платы к двигателю с помощью мультиметра.
- Если доступ к фьюзеру возможен, проверьте вращение вала вручную (при выключенном питании) на предмет заедания.
- При подозрении на неисправность двигателя или платы управления замените их.
- Если ошибка не устраняется, обратитесь в сервисный центр.
Нажимайте на пункты, чтобы отмечать выполненные.
Что делать, если…
- если ошибка появляется только при печати на плотной бумаге → то проверьте, не превышает ли плотность бумаги допустимую для данной модели, и попробуйте использовать бумагу меньшей плотности.
- если ошибка возникает сразу после включения принтера → то вероятна неисправность двигателя или платы управления, требуется замена компонента.
- если после сброса ошибки она возвращается через некоторое время → то проверьте механическую часть фьюзера на износ и при необходимости замените узел.
- если принтер долго не использовался → то проверьте, не засохла ли смазка в подшипниках, и при необходимости обратитесь в сервис.
Мера предосторожности
Перед любыми действиями внутри принтера отключите его от электросети и дождитесь остывания фьюзера, так как он нагревается до высокой температуры.
Когда вызывать мастера
Если вы не уверены в своих навыках ремонта или ошибка не устраняется после выполнения базовых шагов, обратитесь к квалифицированному специалисту. Не пытайтесь разбирать фьюзер без опыта — это может привести к травме или повреждению устройства.
Частые вопросы
Можно ли продолжать пользоваться принтером с ошибкой 010-380?
Нет, принтер блокирует печать, чтобы предотвратить повреждение. Необходимо устранить неисправность.
Как сбросить ошибку 010-380?
Обычно помогает выключение и включение принтера, но если причина не устранена, ошибка появится снова.
Сколько стоит ремонт при ошибке 010-380?
Стоимость зависит от модели и причины: от замены двигателя (около 3000-5000 руб.) до замены узла фьюзера (10 000-20 000 руб.).
Что означает код 010-380?
Это ошибка привода узла термозакрепления (Fusing Unit Drive Failure).
Может ли ошибка быть вызвана неоригинальными расходными материалами?
Обычно нет, но некачественная бумага может вызывать застревание и нагрузку на фьюзер.
Как часто возникает такая ошибка?
Зависит от ресурса узла, обычно после 100-200 тысяч отпечатков, но может случиться и раньше.
Можно ли заменить только двигатель, а не весь узел?
Да, если двигатель доступен для замены, но в некоторых моделях узел меняется целиком.
Источники
- Fujifilm Support проверено 06.09.2026
Где встречается
Код встречается в принтерах и МФУ Fujifilm (ApeosPort, ApeosPrint, DocuPrint) с узлом термозакрепления, оснащенным приводом.