КодоскопОшибка E6 — Тахографы Kienzle
Что это значит
Код E6 в тахографах Kienzle указывает на неисправность печатающего устройства. В момент возникновения ошибки блок управления тахографом фиксирует сбой в работе термоголовки, механизма подачи бумаги или датчика положения. Пользователь видит сообщение об ошибке на дисплее, а печать чеков и графиков становится невозможной или происходит с дефектами.
Как проявляется
- На дисплее тахографа отображается код E6
- Печать чеков или графиков не запускается
- При попытке печати слышен щелчок, но бумага не продвигается
- Распечатки выходят с полосами или нечетким текстом
- Ошибка появляется сразу после включения тахографа или при попытке печати
Вероятные причины
- Закончилась бумага или она замялась в механизме подачи
- Засорение или загрязнение термоголовки
- Обрыв или повреждение шлейфа, соединяющего печатающее устройство с платой
- Неисправность термоголовки (перегорание нагревательных элементов)
- Сбой в работе датчика положения бумаги
- Неисправность электродвигателя механизма подачи бумаги
- Проблемы с питанием печатающего устройства
- Программный сбой в блоке управления тахографом
Что делать — по порядку
- Перезагрузите тахограф (выключите и включите через 1-2 минуты). Иногда ошибка возникает из-за временного сбоя.
- Проверьте наличие бумаги в лотке и правильность её установки. Замените рулон, если он закончился.
- Осмотрите механизм подачи бумаги на наличие замятий или посторонних предметов. Удалите их, если обнаружите.
- Очистите термоголовку специальной чистящей картой или мягкой тканью, смоченной в спирте. Дайте высохнуть.
- Проверьте целостность шлейфа, соединяющего печатающее устройство с платой управления. При необходимости замените его.
- Если после выполнения предыдущих шагов ошибка не исчезла, вероятна неисправность термоголовки или других компонентов печатающего устройства. Требуется замена модуля.
- Обратитесь в сервисный центр для проведения диагностики и ремонта.
Нажимайте на пункты, чтобы отмечать выполненные.
Что делать, если…
- если ошибка появляется только при попытке печати → то проверьте механизм подачи бумаги и термоголовку на наличие загрязнений или препятствий
- если после замены бумаги ошибка не исчезает → то проверьте датчик положения бумаги и его подключение
- если после перезагрузки ошибка возвращается сразу → то вероятна аппаратная неисправность печатающего устройства, требуется замена модуля
- если при печати появляются полосы или нечеткий текст → то очистите термоголовку и проверьте качество бумаги
Мера предосторожности
Перед проведением любых работ с тахографом убедитесь, что автомобиль заглушен, а ключ вынут из замка зажигания. Не прикасайтесь к термоголовке сразу после печати — она может быть горячей.
Когда вызывать мастера
Если после выполнения базовых действий (замена бумаги, очистка термоголовки, перезагрузка) ошибка не устраняется, необходима помощь специалиста. Также обратитесь к мастеру, если вы не уверены в своих действиях или требуется разборка тахографа.
Частые вопросы
Можно ли продолжать движение с ошибкой E6?
Да, движение возможно, но тахограф не сможет распечатывать данные, что может нарушить требования законодательства о контроле режима труда и отдыха.
Как сбросить ошибку E6?
Ошибка сбрасывается автоматически после устранения причины. Если причина не устранена, сброс не поможет. В некоторых случаях помогает перезагрузка тахографа.
Сколько стоит ремонт при ошибке E6?
Стоимость зависит от причины: замена бумаги — копеечная, очистка термоголовки — недорого, замена модуля печати может стоить от 10 000 до 30 000 рублей в зависимости от модели.
Почему ошибка E6 появляется после заправки бумаги?
Возможно, бумага установлена неправильно, или датчик бумаги не видит её. Проверьте правильность установки рулона и чистоту датчика.
Может ли ошибка E6 быть вызвана низкой температурой?
Да, при сильном морозе бумага может затвердеть, а механизм подачи — работать с трудом. Прогрейте кабину и попробуйте снова.
Что делать, если ошибка E6 появляется периодически?
Периодическое появление указывает на нестабильный контакт в шлейфе или начинающую выходить из строя термоголовку. Рекомендуется провести диагностику в сервисе.
Как часто нужно чистить термоголовку?
Рекомендуется чистить термоголовку при каждой замене бумаги или по мере загрязнения, но не реже одного раза в месяц при интенсивной эксплуатации.
Где встречается
Тахографы Kienzle (серии 1314, 1318, 1324 и аналогичные модели), устанавливаемые на грузовые автомобили и спецтехнику.