Ошибка P1337 — Peugeot
Что это значит
Код P1337 указывает на низкий уровень сигнала в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP). ЭБУ двигателя обнаруживает, что напряжение или частота сигнала от датчика ниже допустимого порога. Это может привести к пропускам зажигания, нестабильной работе на холостом ходу, потере мощности или отказу запуска двигателя. Пользователь может заметить загоревшийся индикатор Check Engine и ухудшение динамики.
Вероятные причины
- Неисправность датчика положения коленчатого вала (короткое замыкание или обрыв внутри)
- Повреждение проводки или разъёма датчика (окисление, обрыв, короткое замыкание на массу)
- Неправильный зазор между датчиком и задающим диском
- Проблемы с питанием или массой датчика (низкое напряжение в бортовой сети)
- Неисправность ЭБУ двигателя (редко)
- Повреждение задающего диска (зубья, метки) или его загрязнение
- Установка неоригинального датчика с неподходящими характеристиками
Что делать — по порядку
- Проверить напряжение аккумулятора и контакты клемм (должно быть не менее 12.4 В)
- Визуально осмотреть разъём и проводку датчика CKP на предмет повреждений, коррозии, ослабления фиксации
- Измерить сопротивление датчика CKP (по документации производителя, обычно 500–1200 Ом)
- Проверить целостность цепи между датчиком и ЭБУ (прозвонка проводов)
- Проверить зазор между датчиком и задающим диском (обычно 0.5–1.5 мм)
- При необходимости заменить датчик положения коленчатого вала на оригинальный или качественный аналог
- Сбросить код ошибки и провести тест-драйв для подтверждения устранения
Нажимайте на пункты, чтобы отмечать выполненные.
Частые вопросы
Можно ли ездить с ошибкой P1337?
Не рекомендуется. Ошибка может привести к внезапной остановке двигателя или затруднённому запуску, что опасно в движении.
Как быстро появляется ошибка после замены датчика?
Если замена выполнена правильно и неисправность устранена, ошибка не появится. Если ошибка возвращается, проверьте проводку и зазор.
Ошибка P1337 и P0335 — это одно и то же?
Нет. P0335 — общая неисправность цепи датчика CKP, а P1337 — конкретно низкий уровень сигнала. Но причины и методы диагностики схожи.
Может ли ошибка быть вызвана некачественным топливом?
Косвенно — нет. Но плохое топливо может вызвать пропуски зажигания, которые иногда сопровождаются данной ошибкой, если датчик уже на грани.
Где встречается
Peugeot 206, 307, 407, 508, Partner, Expert с бензиновыми двигателями (TU, EW, EP) и дизельными (DW, DV); также на моделях Citroën с аналогичными силовыми агрегатами